简介: 由于炉子的开车及停车时的加热冷却循环在反应管产生相当大的热应力,热疲劳就成为问题。但对反应管耐热铸钢的热疲劳性还有许多不明确处,现在还没完全确立起热疲劳的设计方法。所以本文只能比较HP、MOR弘1与HK40的热疲劳裂纹敏感性。 |
由于炉子的开车及停车时的加热冷却循环在反应管产生相当大的热应力,热疲劳就成为问题。但对反应管耐热铸钢的热疲劳性还有许多不明确处,现在还没完全确立起热疲劳的设计方法。所以本文只能比较HP、MOR弘1与HK40的热疲劳裂纹敏感性。 把HK40、HP熔造管和离心铸造管及MORE一1熔造管切取的偏心环状试样子980℃,反复100次加热冷却(在980℃保温10分,水冷),则裂纹完全不会产生,具有比HK40更好的耐热疲劳性。 HK40熔造管比离心铸造管热疲劳裂纹敏感性小,这是由于裂纹的产生和扩散是沿捌枝状晶体晶界的共晶碳化物进行。象熔造管那样树枝状结晶间隙小,共晶碳化物微小分布,就难以产生裂纹,也难以扩散。熔造管、离心铸造管试验中都不产生裂纹,两者之间无差别。但用再严格的实验条件,可知熔造的组织比铸造管具有更好的耐热疲劳性。 |
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